2024年1月26日上海市交通运输行业协会物流（网络货运）分会和智慧交通专委会一同赴上海鸭嘴兽供应链管理有限公司调研，了解鸭嘴兽公司在港口集装箱集疏运数字化服务体系建设方面的业务现状和发展规划布局。上海市交通运输行业协会物流（网络货运）分会会长陈建路、副秘书长仲武，智慧交通专业委员会主任朱昊、秘书长秦明霞，上海市城乡建设和交通发展研究院项目主任赵方、李璐，鸭嘴兽公司CEO唐红斌及相关业务人员参加了调研和交流活动。  

      鸭嘴兽公司成立于2017年，公司立足自主研发，通过打造数字化服务体系，为近两万家国际货代客户和外贸生产企业提供数字化的港口集装箱集疏运服务。主营业务包括集卡运输、出口报关、监装以及围绕集装箱公路运输的相关场景提供数字化协同解决方案。业务范围覆盖全国主要枢纽港，全国网络初步形成。2023年鸭嘴兽公司完成集装箱运输量超过180万TEU，同比增长42%。  

      唐红斌分享了公司经营过程中遇到的困境及应对措施。唐红斌表示，为贯彻落实国家节能减排要求、适应港口集疏运结构调整趋势，鸭嘴兽公司提前布局，已成立驳船公司，积极推动陆改水业务，将业务网络下沉至内河码头，优化内河港口集疏运体系，拓展公-水、水-水等多种多式联运业务。唐红斌介绍，鸭嘴兽公司正响应国家绿色交通发展战略，大力推进“油改电”。目前公司已经投放数十辆电动集卡，为“减碳”先行客户提供服务。而东南亚服务网络的建设是鸭嘴兽另一重要工作，鸭嘴兽伴随客户一起沿“一带一路”出海。鸭嘴兽越南胡志明港的服务已经上线试运行。

      唐红斌建议：推进重卡充换电站规划布局和投资建设运营过程中，需平衡好绿色发展和物流企业降本增效的关系，特别是重视物流运输企业的经济可行性，这样才能做到可持续发展，避免试点工程仅仅是试点，而没有市场运输企业自发参与，不能可持续发展。 

      陈建路主任和朱昊主任表示，鸭嘴兽公司作为一家民营企业，勇于创新，以数字化方式将分散的运力组织起来，实现规模化、集约化运营，以互联网方式服务客户，建立起强大的营销网络，改变了传统集装箱公路运输低效、散乱的运作模式，为公路集装箱运输行业注入了新的活力，为行业创新发展树立了数字化转型的标杆，起到了引领示范作用。期待协会与鸭嘴兽公司加强沟通交流，在货运行业碳排放监测、碳普惠方法和模型构建、运输组织调度优化算法等方面共同开展合作研究，携手推动港口集疏运服务向数字化、智慧化、绿色化转型发展。

资讯来源：上海智慧交通